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Un
peut d'Histoire!
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AC
Cobra 427 |
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L’ AC Cobra est la création d'un homme qui se caractérisait par sa passion pour les voitures de sport et la mécaniques, " Mr Carroll Shelby" Celui-ci, pour créer sa Cobra, va se baser sur un roadster anglais, l’AC Ace Bristol. Il va en renforcer la structure, les suspensions, le freinage,mais il va surtout lui monter un gros V8 Ford, le 289 ci (4.7 litres). Ce cocktail va se révéler détonnant, surtout que notre homme ne va pas s’arrêter là, mais va faire évoluer son automobile, notamment en montant le moteur Ford 427 ci (7.0 litres), une voiture bestiale! L’AC
Cobra est un véritable mythe, et a donné naissance
à d’autres modèles tel que; La Dodge Viper!
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Ford GT40 |
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En 1963, Ford lance le plus ambitieux, mais aussi le plus coûteux programme sportif de tous les temps avec pour objectif une victoire au Mans. Un engagement qui fait entrer la course automobile dans son ère moderne et lui offrir une dimension populaire rarement atteinte. Fer de lance de cette offensive, la GT 40 symbolise à jamais cet âge d'or. A l'aube des années soixante, le second constructeur mondial constate que ses produits ne sont plus vraiment en phase avec les aspirations de sa clientèle. Sous l'impulsion de Lee Iaccoca, son jeune vice-président, Ford décide alors de dépoussiérer son image de marque dans le but de séduire la génération née du "baby boom". ........ Suite de l'histoire
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Lotus Seven |
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Dès 1948 l'ingénieur Colin Chapman, pilote dans la Royal Air Force, imagine une voiture hors normes :Légère comme une formule 1, qui sera capable de transporter sur la route la fougue des voitures sportives grâce à un rapport poids puissant détonnant. Ainsi, Chapman dénomme sa création Lotus. Une marque mythique est née ! De son génie en 1957 naît la Lotus Seven qui devient en l’espace de quelques années «l’idéal automobile» de toute une génération de passionnés. Le châssis tubulaire en acier, reçoit des suspensions élaborées combinant une tenue de route exceptionnelle et un confort remarquable.
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Jaguar
XK 140 |
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Durant
la deuxième guerre mondiale, l'équipe Jaguar travailla
sur l'élaboration d'un moteur révolutionnaire. Historiquement, elle fut l'une des voitures les plus populaires jamais vue. Jaguar était maintenant connu du monde entier. Par la suite suivirent la berline Mark VII de 1950 destinée au marché américain, la XK140 qui était une version plus puissante de la XK120 et qui fut la première Jaguar monocoque, la berline MKII à freins à disques qui remporta les 24 heures du Mans, et la XK150 de 1958.
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